Unsere Erfahrung in Schweissreparaturen reicht von Pumpenkomponenten und Gussbauteilen bis zu Dieselmotoren für Hochseeschiffe und stationären Betrieb. Unsere Schweisser sind für den weltweiten Einsatz vor Ort gerüstet. Ausserdem können sie notwendige Schlosserarbeiten selbst ausführen und sorgen so für die richtige Schweissvor- und nachbearbeitung.
Schweissreparaturen führen wir an unserem Standort in Winterthur und weltweit vor Ort durch. Zu unseren Dienstleistungen gehören:
- Durchführung von Schweissarbeiten durch unsere gut ausgebildeten und erfahrenen Schweissspezialisten entsprechend den gültigen nationalen und internationalen Regelwerken
- Schweiss- und Prüfüberwachung
- Schlosserarbeiten zur Schweissvorbereitung sowie nach dem Schweissen, z.B. Egalisieren von Schweissnähten, Konturschleifen mit Schablonen
- Durchführung von örtlichen Wärmebehandlungen
- Unser Container mit allen nötigen Werkzeugen und Schweissgeräten ist weltweit verfügbar
Container mit Schweissausrüstung
Beispiele
| Pumpenrad mit Kavitationsschäden |
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| Pumpenrad mit ausgeschliffenen Kavitationsschäden |
Schadstelle nach der Schweissvorbereitung und nach
dem Schweissen und Überschleifen |
Fertigungsfehler:
Geschlossenes Impellerrad aus Titan |
Fertigungsfehler:
Kreuzkopf aus 20Mn5 |
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| Reparaturschweissung an Fertigungsfehler |
Reparaturschweissung an Fertigungsfehler |
| Reparatur von Gussteilen: Riss in Getriebegehäuse aus GG-25 |
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Ausgeschliffener Riss (rot markiert),
Farbeindringprüfung ohne Anzeige |
Nachgearbeitete Reparaturschweissung,
Farbeindringprüfung ohne Anzeige |
| Risse im Feuerraum einer Dampflokomotive |
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| Kesselraum |
Reparatureinsatz vor dem Schweissen |
Unsere Partner
Hochqualifizierte Spezialisten von Sulzer Innotec sind unsere Partner für
- Fertigungs-Gesamtlösungen, Fertigungs- und Schweissengineering, Schweissberatung
- Mechanische Fertigung und Prototypenbau
- Laserschweissen, Laserauftragschweissen
- Prüf- und Messtechnik
- Werkstoff- und Oberflächentechnologie
- Korrosion und Korrosionsschutz, Reibungs- und Verschleissfragen
- Schaden- und Werkstoffanalytik
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